2.保护管穿过不同等级爆炸危险区域的分隔间壁时，分界处必须用防爆阻火器件和密封组件隔离，并做好充填密封；

3.保护管与仪表、检测元件、电气设备、接线箱、拉线盒连接时，或进入仪表盘、柜、箱时，应安装防爆密封管件，并做好充填密封，密封管件与仪表箱、接线箱、拉线盒之间的距离不应超过0.45m。密封管件与仪表、检测元件、电气设备之间可采用挠性管连接。

4.全部保护管系统必须密封。

群众利益无小事，很多市民反映较突出、较普遍的小事，却是涉及群众利益的大事、要事、难事。把这些小事做好，市民的心更暖了，城市的文明形象也得到了提升。时下我们身边还有无盖井、破损路、无护管的各类线杆……供电部门的做法值得其他部门借鉴、效仿。

随着电力电信事业的发展，大量电杆斜拉线给城乡行人，车辆造成许多不便，并每年发生大量车毁人亡的事故。给企业造成了不良影响和一定的经济损失。我厂适应市场需求，新近开发了集多种安全功能的夜反光改性复合材料斜拉线保护套。产品警示强烈、醒目美观、夜间反光，并有防盗装置、宣传标语，安装方便。本产品可在-40-60温度下使用。抗电强度2万伏以上，改性复合材料能阻挡紫外线，正常使用寿命达10年以上

　 2、拉线保护管其实并不重，重量很轻巧的，在高空中使用的时候也不会说给拉线带来质量上的负担，导致下坠，这个完全不用担心。另外拉线护套使用轻便，结构设计合理，质地精良，经久耐用。

　 3、拉线保护管的作用很多，现在的空气以及环境不是太好，在紫外线强烈的情况下，或者是酸雨侵袭的时候，都不用担心拉线受到伤害或者损失，这些都由拉线保护管来承担了，很好的保护器。

　 4、拉线护套的接触性好。

　 5、拉线护套具有警示作用，上面的反光设备会在光线不好或者夜间起到一个提示作用，会给飞行物或者有高度的运输者一个提醒，造成不必要的损失和伤害。

　　拉线护套主要结构： 1、拉线保护套：拉线保护套一种电杆的钢拉线用的保护套，包括一塑料圆管，圆管的壁上纵向有一条缝; 2、缝的一条边上有一截面为圆形的凹槽; 3、另一边有一条与上述凹槽相配合的截面为圆形的凸边; 4、将电杆拉线通过缝2嵌入拉线保护套中，再将一边的圆形凸边嵌入另一边的凹槽中，圆管即将拉线套住。

　　中国江西网讯 谢家彪、记者邓小勇报道：4月10日晚上9点左右，江西省会昌县县城惠诚路一经营五金、家电及水暖器材的商铺突发火灾。尽管随即赶来的消防官兵扑灭了大火，但凶猛的火势依然将这家商铺价值数十万元的商品尽数烧毁，所幸未造成人员伤亡。

　　据了解，起火的商铺业主为福建个体户祁茂通，在会昌县城经营五金、家电及水暖器材十余年。祁茂通称，火灾是停放在店内充电的电动车起火引发的，直接损失和间接损失达到80余万元。

　　当日早晨6时51分，消防人员接到报警后，迅速出动3辆消防车，18名消防官兵赶赴事故现场。消防人员到达现场后，只见小库房内有滚滚的浓烟冒出，屋内一些废品杂物正在猛烈燃烧。消防人员迅速联系小区物业部门，将电源切断，并出一支水枪进行扑救，两名战士还深入火场将电动自行车推出。经过官兵20分钟奋战，大火被成功扑灭。
　　据悉，起火原因为电动车充电时间过长，引发电线短路所致。

　　文/图 羊城晚报记者 许琛

　　实习生 麦本发

　　本月2日，广州白云区一民居深夜爆炸起火，造成5人死亡，起因是电动车发生自燃。近日，又有电动车在路面行驶时发生自燃，频频惹来祝融的电动车颇令人担心。

　　记者接到读者报料称，天河客运站后的元岗村内有很多无牌无证的电动车销售，而且村内的许多自行车修理铺都有提供电动车线路改装、更换电池的服务，这些都为火灾的突发埋下隐患。

　　为防止电动车自燃，专家提醒市民：要购买质量过关的电动车；勿对电动车超时充电和过度充电；注重电动车的维护保养。

　　自行车+发动机=电动车

　　记者根据读者报料来到元岗村，看到每间商铺几乎都会配置一辆电动车，而路上送外卖、送水、载人、运煤气罐的电动车也随处可见。在记者探访过程中看到的电动车中，没有一辆车有车牌。车主李小姐告诉记者：“这辆车是我从单车修理铺买来的，比市场上便宜不少。不过，买车时老板既没有给发票，也没有为车子上牌。”

　　据李小姐介绍，她周围的一些朋友也是通过类似渠道买到电动车，真正到正规电动车店买车的并不多见。记者事后联系了在华南理工大学附近开单车维修店的王师傅，据他介绍，自己在收购电动车时只看车的质量，从不过问电动车的来源。所以即使有些电动车是被人偷来卖给修理店，他也并不知情。同时王师傅表示，由于电动车是通过非正规渠道获得，在卖出去时也自然无法为车办证和提供发票了。不过，由于近来电动车引发的火灾事故较多，有关部门对电动车管得比较紧，王师傅打算把店里剩下的几辆电动车卖出去后就不干了，专心从事电动车维修工作。

　　在元岗村，记者遇到一辆疑是由自行车改装而成的电动车。该车外形还是普通自行车，其皮座仍是普通自行车的三角形。但其轮胎明显加厚，比普通自行车要厚一倍。自行车后座上有个黑色皮箱，里面藏着发动机。像这类改装的电动车，在村内并不少见。一辆好的电动车市场上要卖2000元左右，而一辆普通的自行车则两百元不到。不少人为了省钱，就到电动车修理铺把自行车改装成电动车。随意的改装，让城中村的电动车更像是家庭作坊出品。

　　电池改装是件危险事

　　在诸多的电动车火灾事故中，电池自燃是引发火灾的罪魁祸首。但却有不少市民认为原装的电池电力不足，需要改装、扩容。

　　在元岗村的一家电动车修理店，记者看到了“电池以旧换新”的招牌。记者尝试以顾客的身份上前询问店主是否有提供更换电动车电池的服务，店主表示可以为电动车提供各种型号和牌子的电池。同时，店主还告诉记者：“换电池要看原电池的容量大小，不是容量越大越好，太大了你也装不下。”而对于所更换电池的质量和安全，店主则承诺“绝对不会有问题，已经帮很多人换过，都没出现过什么问题。”对于这一说法，上述王师傅告诉记者：“如果所更换的电池与其他配件不匹配，或维修人员技术不过关，所用材料质量差，危险因素就会增多，一旦出现故障有可能引发电池自燃。”

　　与更换电池相比，改装电动车线路更容易出问题。王师傅介绍，有些市民为了延长电池的使用时间，就找单车修理铺改装。殊不知改装后的线路复杂多变，一旦老化或发生故障，很可能引起火灾。

　　充电太“饱”也易闯祸

　　从数起火灾事故中不难看出，大部分电动车火灾是因自身电气线路短路、充电器线路超过负荷、电动车电池故障引起，火灾基本发生在电动车充电4个小时以上的时间段，而火灾发生地点多在建筑首层室内。由于电动车具有自身较重、上下搬动不便，不适宜露天存放的特点，因此，用户夜间通常将电动车搬到室内存放并充电。

　　当下，很多有电动车的居民，尤其是住在高层小区的，一到周末不出门，就将电动车停进地下车库，插上电源两三天不拔，直到周一上班前才会把电源拔掉。消防专家何师傅反复强调，这种做法不仅缩短了电池本身的寿命，也会给发生火灾埋下隐患。电动车缺多少电就充多少电，千万别每回都充过头。

　　此外，何师傅提醒市民，现在不少居民怕电动车被盗，还加装了一道安全锁，把电池严严实实地捂起来。夏天地下室本身就闷热不通风，安全锁一装，电池充电时产生的热量挥发不了，加大自燃可能。

　　安全使用电动车三大提醒

　　1、购买质量过关的产品。针对电动车火灾日渐多发的现状，广州市消防部门提醒市民，购买电动车应认准信得过的厂家、品牌。虽然购买电动车不能盲从于名牌，但是一些知名的厂家、品牌，其在研制设计上投入的资金相对雄厚，设计人员水平相对较高，因而，电动车的质量也相对过硬。

　　2、勿超时充电和过度充电。为了防止火灾的发生，延长电池使用寿命，电动车使用者应当严格按照产品说明进行操作，切忌超时充电和过度充电。同时，在更换电池时，应选择与电动车、充电器、电机型号、规格相配套的电池类型。

　　3、注重电动车的维护保养。电动车在使用过程中，要定期到维修部门进行检查，防止内部接头松动、电线脱皮等情况的发生。尽量避免在高温、雨雪天气使用，或是高温情况下露天暴晒。在电动车出现故障以后，用户应尽量选择到专业修理单位修理，而不应自行拆装、修理。

　　据江淮晨报报道，7月4日9时许，在红枫路与科学大道交口附近一家药厂内的露天车棚突发大火，短短半个小时内，车棚内的15辆电动车被烧成铁架，所幸隔壁药厂工人们及时灭火，剩下车辆未被殃及。据了解，这起着火事件可能是电动车充电时线路短路造成的。
　　“着火啦！”当日9时许，该药厂工人魏师傅正在值班，突然听有人大喊，应声一看，只见工厂一角的露天车棚燃起了熊熊大火。
　　魏师傅说，火是从停放在车棚中部的一辆电动车先烧起来的，后蔓延至两边车辆。短短半个小时内，这排电动车几乎全被烧成铁架。因灭火比较及时，保住了其它几辆电动车。
　　“15辆电动车被烧毁，损失初步估计达数万元。”魏师傅说，这算是比较幸运的了。
　　原来，紧邻该车棚的是另一家药厂的车棚，两车棚仅隔着一个铁栅栏。隔壁药厂车棚里也存放了几十辆电动车。“着火时，隔壁药厂工人及时灭火，否则我们这边剩下车辆也会被烧毁，甚至会殃及隔壁车棚。”魏师傅庆幸地说。
　　据隔壁药厂保安李师傅介绍，他见隔壁药厂车棚冒烟后，来不及多想，拎着灭火器立即冲了过去，后又陆续有工人赶过去救火。
　　因火势太大，灭火器根本不管用，后大家连忙拉消防带去灭火。大概20分钟后，火势终于被控制，“大概30多个人去灭火，灭得比较快。”
　　对于这处车棚为何突发大火，涉事药厂的一名电工说，可能是电动车充电时线路短路引起的。
　　目前，火灾原因正在进一步调查中。(解义娟 刘保奇文/摄)

　　昨日（28日）早上约6时，电白县城绿景苑小区一栋住宅楼发生火灾，造成1男4女共5人死亡，另有5人因吸入浓烟不适而送院治疗。茂名市委宣传部发布通稿称，经初步调查，事故原因为该小区五楼的一住户为停放在一楼的电动车充电而引发火灾。

1男4女吸入浓烟致死
　　火灾现场位于电白县水东镇“绿景苑”小区，起火点是该小区T栋2梯一楼的楼梯间。停放的12辆摩托车和电动车已被全部烧毁，只剩下光秃秃的车铁架；该栋楼的外墙，已经被火球浓烟熏得漆黑一片。当地消防和安监工作人员，正在对现场和附近进行逐一排查，确保彻底消除火灾安全隐患。
　　住在事故住宅楼对面的刘先生说，“大约5时40分，我被‘嘭、嘭’的玻璃爆裂的巨响吵醒，走出阳台一看，发现T栋2梯的楼梯口位置浓烟滚滚，里面停放的电动车、摩托车正在猛烈燃烧……”
　　起火后不久，先后来了4辆消防车，以及多辆警车和大批救援人员，并迅速展开救火、救援和疏散周边民众等工作。
　　事故原因初步查明系一楼停放的一辆电动车，在充电的时候线路起火，引燃旁边摩托车，造成里面停放的12辆摩托车和电动车全部着火，火势沿着外墙和楼梯向上燃烧。
　　记者从群众提供的手机视频看到，当时火势非常猛，喷出来的火球有近三层楼高，将墙体材料、摩托车、楼梯扶手等烧得啪啪作响，整个现场浓烟滚滚……
火灾共造成5人死亡。记者从电白县了解到，1男4女5名死者分别来自两个家庭：其中一户为居住在四楼的一家三口(一对夫妻和7岁女儿)，另一户为居住在三楼的一对母女(女儿11岁)。
　　5名伤者中，有3人被送到茂名市人民医院救治，其中一对是父子，另一人是一名年约50多岁的妇女，因吸入过量浓烟伤情较严重，需手术救治；另2人是母子，目前正在湛江一家医院接受治疗。伤者伤情基本稳定，暂无生命危险。

跑上楼顶逃过一劫
　　昨天（28日）中午，记者在茂名市人民医院见到了正在这里救治的伤者。其中两名伤者是住在6楼的父子，他们说，火灾发生后，他们迅速打开房门沿着楼梯往下冲，见楼下通道已被大火堵住，于是折回跑到楼顶去躲避。“当时浓烟滚滚，气味刺鼻，几乎让人窒息”，火扑灭后，他们被消防人员从楼顶背下来。他们的伤多为明火烧伤、墙体烫伤和吸入有毒气体导致，伤情严重程度不一。
　　记者了解到，伤亡者多为打开房门后，在楼梯上遭遇不测。而那些紧闭房门的住户，用湿毛巾、衣被防范浓烟，则平安无事。
　　而该栋楼二楼的一对老夫妻，在火灾发生后，用床单、毛毯扎成布条，绑在窗口栏杆上，顺着长布条爬下，成功逃到了安全地带避难。

市县领导现场指挥救援
　　昨日（28日），茂名市委宣传部发布通稿称，当日早上6时许，当地警方接到“水东镇绿景苑小区T栋2梯发生火灾”的警情后，消防部门迅速出动4辆消防车救援，电白县公安局也立即组织巡警、治安、辖区派出所等部门警力到现场疏散附近居民并参与搜救工作。7时许大火被扑灭。
　　事故发生后，茂名市委、市政府高度重视，主要领导作出批示，要求迅速查明事故原因，深刻吸取教训。
　　昨天（28日）早上11时许，茂名市领导何成华、陈克和电白县主要领导第一时间赶赴现场指导救援工作。
　　同时，茂名、电白两级党委、政府已迅速成立了事故调查、善后、全市火灾事故隐患排查督导等工作组，相关工作正有序开展。(记者关家玉 通讯员 冯景杰)

N本报记者 张伟毛朝青 文/图
　　本报讯 又是电摩起火，又是小区地库，这次遭殃的是福州台江鳌港苑小区。所幸扑火及时，火势没有蔓延，地库内的数百辆电动车和60多部小车得以幸免于难。
　　昨天下午3点30分，记者赶到小区地下车库门口时，仍能看到大股浓烟，空气中弥漫着一股焦味。几个保安提着应急灯，刚刚从车库上来，脸都被熏黑了。记者用湿毛巾捂住嘴鼻，让保安班长黄师傅陪着，进了地下车库。
　　进入现场：车库内浓烟弥漫应急灯只能照三四米
　　记者注意到，起火点是电动车充电区的角落。因为电源被完全切断，应急灯的光束在浓烟中只能照亮三四米范围。记者看到，充电区有两排电动车，角落一辆电摩被烧得只剩骨架，旁边两辆电动车也被殃及，其余车子除了满是烟尘，看上去并没有受损。
　　黄师傅告诉记者，当天下午2点20分，他在门口值勤时，听到车库值班员在对讲机里喊：“起火了！”黄师傅抄起两瓶灭火器，就冲了过去，边跑边打119。当时，地库门口已经浓烟滚滚，“我本来想进去，一个业主还拉住我，说太危险”。
　　消防随后赶到，黄师傅带着两名消防员，摸黑进了车库。“幸好火势很小，总共用了不到两罐干粉灭火器，就把火扑灭了。”
　　起火原因：充电区是新设的存在安全隐患
　　因为现场一片狼藉，无法判断起火的电摩当时是否在充电。有业主称，曾听到电瓶的爆炸声。目前起火原因仍在调查。
　　不少业主向记者抱怨，小区车库设置不规范，比如起火的电动车充电区，原先是一个通道，楼梯门就在旁边，天花板上没有自动喷淋设备。业主陈先生说，车库里还有数十部小车，火势一旦蔓延，后果不堪设想。
　　记者发现，鳌港苑小区车库内的电动车停放区，分为充电的和不充电的，每月每辆车分别要缴纳20元和10元。
　　小区物业负责人林先生称，起火区域确实是后加的停放区。“电动车越来越多，原先的地方不够了。”林先生说，充电插座和电线也是后来新拉的，要不是这样，很多业主从楼上的家中拉出插线板，悬空着给电动车充电，那样更危险。
　　居民建议：对于充电电动车物业应特别留意
　　记者从多家物业公司了解到，目前，电动车充电问题确实是榕城小区的难题。开发商建设时，只会预留车位，很少专门设充电设备。但电动车才是主要代步工具，像鳌港苑小区，不足千户居民，就有近400辆电动车。为了解决充电问题，物业或业委会只能自己拉线，难免存在隐患。多数物业都认为，这已经是目前能想到的Z好办法
　　“我们都交了充电费，物业能不能多负点责，帮那些充好电的车子拔掉电源呢？”火灾现场，不少业主都在议论。而记者了解到的是，物业能做到的，就是派专人看管，但Z多就安排一个人手，巡查已属不易，要想帮忙拔电源，“实在无能为力”。

提醒：注意用电安全，Z好不要给电动车整夜充电，六七个小时就能充满
　　征集：你所在的小区，电动车是咋停放和充电的，来跟商报说说吧
　　凌晨电动车起火，引燃车棚内50多辆车子，其中约30辆电动车、自行车以及摩托车被烧毁。有居民称起火原因可能是电动车充电时电池起火。河南商报再次提醒读者，给电动车充电时要注意用电安全。
　　河南商报见习记者 仝存瑞
　　现场
　　30多辆车子被烧散架
　　昨日下午2时30分许，郑州市农业路5号院内，车棚外面，3个烧黑的车架摆在地上，已经看不出是电动车还是摩托车。
　　车棚内停着两排电动车和自行车，北边的一排，中间停放的电动车和自行车倒在地上，已经变成黑灰色，旁边垂下来几根电线，电线外部也被烧焦。
　　“凌晨两点多时，我被楼下的声音吵醒，才知道车棚着火了。”小区居民吴女士说，她下楼后，看见消防队员正在灭火，“好多车子都被烧了。”
　　车棚内约50辆电动车和自行车被烧，其中30多辆车子已经被烧散架，看不出原本的模样。“我们家的车子也被烧毁了，都认不出来是哪个了。”吴女士说。
　　吴女士称，这个车棚是单位建的，平常住户们就把电动车、自行车停在这里，“可能是电动车充电的时候着火的”。
　　“我那个自行车买的时候一千多块钱呢。”吴女士说，这个损失，还不知道怎么解决。
　　天之权律师事务所张少春律师称，如果车棚是单位为职工免费提供的，那么“除非能够证明在这场火灾中，该单位有重大的过错或过失，否则，单位不用承担法律责任”。
　　“如果该车棚是收费的，那么火灾造成的损失，就要由该单位或物业承担。”张少春称。
　　提醒
　　注意电动车的存放和充电安全
　　去年12月，河南商报就曾报道郑州市两个月内电动车三次“惹火”的事情。河南商报再次提醒读者，给电动车充电时，一定要注意用电安全，消除火灾隐患。
　　郑州市电动车维修师傅马先生说：
　　1.给电池充电时Z好不要整夜充电，六七个小时就能充满。
　　2.电动车充电器的指示灯转绿1到2小时后，应及时拔掉充电插头。如果连续充电超过12小时，充电器内因电子元件过热，很容易导致短路并出现火花，进而引发火灾。
　　3.如果充电器元件不合格，外壳阻燃等级达不到要求，再加上给电动车充电时间过长，就有可能造成短路，出现燃烧现象。

　　提醒：注意用电安全，Z好不要给电动车整夜充电，六七个小时就能充满
　　凌晨电动车起火，引燃车棚内50多辆车子，其中约30辆电动车、自行车以及摩托车被烧毁。有居民称起火原因可能是电动车充电时电池起火。河南商报再次提醒读者，给电动车充电时要注意用电安全。

现场
30多辆车子被烧散架
　　昨日下午2时30分许，郑州市农业路5号院内，车棚外面，3个烧黑的车架摆在地上，已经看不出是电动车还是摩托车。
　　车棚内停着两排电动车和自行车，北边的一排，中间停放的电动车和自行车倒在地上，已经变成黑灰色，旁边垂下来几根电线，电线外部也被烧焦。
　　“凌晨两点多时，我被楼下的声音吵醒，才知道车棚着火了。”小区居民吴女士说，她下楼后，看见消防队员正在灭火，“好多车子都被烧了。”
　　车棚内约50辆电动车和自行车被烧，其中30多辆车子已经被烧散架，看不出原本的模样。“我们家的车子也被烧毁了，都认不出来是哪个了。”吴女士说。
吴女士称，这个车棚是单位建的，平常住户们就把电动车、自行车停在这里，“可能是电动车充电的时候着火的”。
　　“我那个自行车买的时候一千多块钱呢。”吴女士说，这个损失，还不知道怎么解决。
　　天之权律师事务所张少春律师称，如果车棚是单位为职工免费提供的，那么“除非能够证明在这场火灾中，该单位有重大的过错或过失，否则，单位不用承担法律责任”。
　　“如果该车棚是收费的，那么火灾造成的损失，就要由该单位或物业承担。”张少春称。

提醒
注意电动车的存放和充电安全
　　去年12月，河南商报就曾报道郑州市两个月内电动车三次“惹火”的事情。河南商报再次提醒读者，给电动车充电时，一定要注意用电安全，消除火灾隐患。

郑州市电动车维修师傅马先生说：
　　1.给电池充电时Z好不要整夜充电，六七个小时就能充满。
　　2.电动车充电器的指示灯转绿1到2小时后，应及时拔掉充电插头。如果连续充电超过12小时，充电器内因电子元件过热，很容易导致短路并出现火花，进而引发火灾。
　　3.如果充电器元件不合格，外壳阻燃等级达不到要求，再加上给电动车充电时间过长，就有可能造成短路，出现燃烧现象。

□记者周广现李一川见习记者杜一格

　　核心提示
　　昨天凌晨1时许，郑州市优胜北路1号院9号楼一楼存放的电动车起火，电动车燃起的大火将旁边的4层居民楼都熏黑了，幸无人员伤亡。而不久前金水区发生的另两起造成重大人员伤亡的大火同样由电动车引燃，人们不禁发问：电动车作为便捷实用的草根交通工具，何以成为频频起火的“定时炸弹”？
　　电动车三惹大火，造成19人死伤
　　昨天凌晨1时许，优胜北路1号院9号楼一楼存放的电动车发生火灾，一户居民摆放在楼前的两辆电动车被烧得只剩下骨架，充电用的插座被烧毁，电线被烧化。
　　昨天上午，记者现场查看，两辆电动车都被烧成了空架，一辆电动车的电瓶被烧成了黑疙瘩。电动车燃起的大火将旁边的4层居民楼都熏黑了。对于这场电动车火灾，很多楼上住户都惊恐不已。据了解，平时，一楼该住户都是从窗户上扯根电线为电动车充电，没想到昨天夜里两辆电动车竟都着了。
　　“当时我被电动车的警报声惊醒。当我起来看时，电动车燃起的大火足有两层楼高，俺家的玻璃都被烧炸了。”女户主柴瑞莲说，她家屋内还存放有100多桶塑料壶装的食用油，如果大火燃烧到室内，后果不堪设想。
　　事发后，正在附近巡逻的大石桥巡防队员安建成、崔巍严赶到现场，用巡消车上的灭火器将电动车燃起的大火控制。
　　而不久前，金水区发生的另两场大火也和电动车有关。
　　10月6日早晨5时30分许，郑州市陈寨村一幢6层民房突发大火，大火通过楼道、天井直冲楼顶，住户沿楼梯向下逃生时有的被浓烟呛倒，有的被烧伤。记者采访时发现，该楼为天井楼，每层有14个房间。一楼楼道口的空间不到10平方米，6辆已经烧得只剩下铁架子的电动车赫然在目。此次火灾共造成14名住户受伤，其中两人重度烧伤，一人至今未脱离生命危险。
　　11月30日23时53分，郑州市柳林村北二街一栋五层民房发生火灾，着火点位于停放着多辆电动车的一楼楼道口，火和烟顺着正对大门的楼梯冲上楼去，造成3死2伤，其中一名伤者至今仍住在重症监护室里。
　　金水区安监局监管科科长王金祥告诉记者，两村火灾电动车残骸已被拿到北京消防科研所进行技术鉴定，以对起火原因做更详细的技术分析。
　　两大原因让电动车成了起火源
　　原因一：过度充电容易导致短路
　　王金祥说，电动车充电起火，同用户在给电池充电时过充(给电池过度充电)有关，很多电动车六七个小时就能充满电，可很多用户一充就是10多个小时甚至几天，但目前不少电动车在电充满时没有自动断电装置，以致很容易引发火灾。
　　“整夜充电很危险。”电动车维修师傅陈晓强说，电动车充电器的指示灯转绿1到2小时后，就应及时拔掉充电插头。如果连续充电超过12小时，充电器内因电子元件过热很容易导致短路并出现火花，进而引发火灾。此外，充电时应先将充电器连上电池再通电，如果反过来，接头处会经常打火，绝缘体烧焦后，也可能造成短路引发事故。
　　原因二：使用劣质充电器和电池
　　“电动车频频引燃大火，其实更重要的原因还同使用劣质充电器和电池有关。”江苏一家电动车品牌河南总代理王先生说，不久前，成都市质量技监局曾经对辖区内取得生产许可证的电动自行车产品及其生产企业进行了一次专项监督抽查，抽查结果表明，电池充电器的合格率仅为11.1%。江苏省工商局对电动车充电器的抽查结果也表明，充电器质量有八成多不合格。河南电动车市场上充电器的质量未必会比以上地方好。
　　王先生说，以上几个部门的检测结果表明，充电器元件不合格，外壳阻燃等级达不到要求是充电器质量不合格的重要原因。如果充电器元件不合格，外壳阻燃等级达不到要求，再加上给电动车充电时间过长，就有可能造成短路，出现燃烧现象。
　　王先生说，国家质检总局曾经对电动车的铅酸蓄电池(现在大部分电动车电池都是铅酸蓄电池)进行抽检，结果显示有两成多质量不合格，这当中就有电池中的连线焊接不牢的情况，而这些连线脱落后，如果碰在一起，立即就会起火。
　　所以说，要想不让电动车成为起火源，除了营造好的充电环境外，不让劣质充电器和电池流入市场也很关键。
　　大火同楼房先天缺陷也有关
　　记者在柳林村着火的民房看到，该房子为五层，每层有5个房间，但整个楼只有一个楼梯，每层只有一个出口，记者在该村看到很多民房尽管有七八层高，但都是一个楼梯。在陈寨村，甚至很多10层以上的房子也只有一个楼梯，每层只有一个出口。
　　按照国家《住宅建筑规范》的强制性规定，10层以上的住宅每层的安全出口不应少于两个。该《规范》同时规定，10层以下住宅，任一套房的户门至安全出口的距离大于15米时，每层都应该有两个安全出口。而记者在陈寨村着火的民房看到，该楼共有6层，3层以上房子中间是个大堂，大堂周围分布着多套房子，其中几套房子到安全出口的距离都在15米左右。“如果该房子有两个安全出口，住户能及时逃离，怎么会有那么多人受伤？”在获悉有关规定后，该楼一住户说。
　　陈寨村大火和柳林村大火，之所以造成重大人员伤亡，一个重要原因，就是大火从大门口的楼梯间刚燃烧时，大门已经打不开，而按照规定，安装有门禁系统的住宅，应保证直通室外的门“在任何时候都能从内部徒手开启”。
　　记者在两处民宅采访时，两楼的住户说，如果房东能照此执行，兴许，住户还有跑出去的机会。
　　记者在两村采访时还注意到一个问题，就是村子里相邻两户之间的楼间距多不到1米远，而按照国家规定，相邻两户住宅楼之间的间距“Z低不能低于6米”。
　　记者注意到以上这些规定都为国家强制性规定，必须遵照执行，标准有了，那么谁来保证它的执行呢？昨天上午，记者采访了郑州市规划局城乡规划监察支队一位工作人员，他说，该队只对国有土地上的违法建设行为进行查处，都市村庄的土地属于集体土地，集体土地上的违法行为由各区执法局负责。
　　但昨天下午，记者采访金水区执法局时，该局法制科的一位工作人员说，都市村庄违法建设行为，不归该局管，具体该归谁管，她也不知道。
　　“监管空白，才致使大量有火灾隐患的楼房投入使用，如果没人监管，村民不及时对这些违法建设的楼房进行改造，相信不久的将来，都市村庄还会有火灾悲剧发生，只不过不知道谁是下一个罢了。”听了记者的情况反馈后，陈寨村和柳林村的一些租房户担忧地说。
　　金水区出台多项措施，给电动车充电套上“笼头”
　　单独的房间，房内有固定电源插头，有继电保护装置，房顶上安装喷淋设施，窗户上安装有排风扇，室内有灭火器，门为防火门，这是记者昨天下午在金水区东风路办事处姜寨村36号姜女士家看到的，“充电房里的温度达到65摄氏度时，喷淋就立即往下喷水。”房东姜女士说，她还给记者演示了灭火器的功能。
　　“姜寨村170户村民都按要求设置了给电动车充电的房间，12月9日，所有防火设置安装完毕。”东风路办事处党工委委员刘大捷说，该办事处的3个自然村都正在设置充电房，其中小铺村还实施了集中充电，组里专门找出一个200多平方米的房间按消防要求进行改造后，作为充电房用，村里住户的电动车都可以在这里充电，该房子有专人24小时进行管理。
　　“村不漏组，组不漏户，每户村民必须按要求设置电动车充电房。”昨日，金水区政府的一位负责人在接受记者采访时，斩钉截铁地说。
　　“针对近段时间出现的几起火灾，金水区对此高度重视，已展开集中整治。目前，金水区已抽调3200多名机关干部展开大排查、大整治、大督察的集中活动，以期杜绝消防隐患。”金水区安监办崔主任说。同时，金水区为防止电动车起火事故的发生，专门下发了《规范电瓶车存放和充电管理的通知》，给目前混乱的电动车充电套上“笼头”。
　　“另外，通知还鼓励有条件的城中村在室外空旷区域设置便于电动车集中存放和充电的场所，统一设置充电设备，并由专人管理。”王金祥说。目前，金水区正在对电动车充电问题展开地毯式排查整改活动，12月9日要求所有存在问题的单位整改到位。

　　4月19日凌晨1时，南京玄武区锁金村4号附近，一住户家门口正在充电的电动车突然烧了起来，邻居闻到焦糊味跑出屋外发现情况后立即报警。由于电动车锁在防盗铁制车棚中，几位邻居只好找来水盆泼水帮忙灭火。Z终消防赶到，将火扑灭。据了解，当时房主并不在屋内，只是当天傍晚时分将电动车放在楼下车棚里充电，幸亏邻居及时发现，不然蔓延火势殃及房屋后果不堪设想。据消防初步判断，起火原因可能与电瓶车线路老化引发短路有关。
　　现场：电动车凌晨烧成骨架

　　昨日凌晨1时许，位于南京玄武区锁金村4号附近，一辆停放在车棚内的电动车突然起火，火势很快蔓延至整个车棚。隔壁邻居在睡眠中突然听见屋外噼啪作响，屋内弥漫着呛人的烟味，起床后发现，原来是隔壁邻居家门口车棚烧了起来。一团火球照亮了四周，等大家仔细一看才发现，原来是停放在楼下车棚里的一辆正在充电的电动车烧了。周围群众见此状况立即报警，并从家中用脸盆接水，试图将火浇灭。消防和公安接到报警后也赶到现场，展开扑救。Z终，大火被扑灭，除了电动车被烧毁外，并没造成其他财产和人员伤亡。

　　专家释疑：充电器发热燃烧可能性较大

　　电动车燃烧起火原因到底是什么，什么电池的电动车更为安全，为了搞清楚这些问题，记者采访了电动车维修行的王老板。已经在南京开店4年，专门维修电动车和帮电动车更换电池的王老板听了记者说起电动车自燃的事故，很肯定地告诉记者。电动车在充电时燃烧，肯定不是电池的问题，而是充电器发热燃烧，引燃了周围的杂物，把电动车引燃的。

　　“现在的电动车只有两种电池，一种是锂电池，一种是铅酸电池。这两种蓄电池是不可能燃烧的。以你描述的情况来看，电动车在充电时自燃，只可能是充电器出了毛病。”王老板一边说，一边拿了一个充电器给记者看。原来，电动车的充电器后方，一般都会有一个小型塑料风扇，在给电池充电时，风扇旋转散热，和电脑里的风扇原理是一样的。“但是，这个塑料风扇并不耐用，一般半年左右。车主在充电时就要检查充电器是否在充电时发热。如果在充电时充电器发热发烫，就证明该充电器已经有了安全隐患，要及时更换。”王老板说。按照正常来讲，在充电时，充电器周围没有杂物，那么即使充电器燃烧，那只会烧毁充电器，而不会连累到电动车。

　　而当记者问到，为何有电动车在骑行时会发生自燃。王师傅告诉记者，电动车在骑行时自燃，也绝对不会是电池的问题，而是线路老化，火线和地线连在了一起，导致线路短路燃烧。“蓄电池一般都是串联的，当火线和地线没有连接好，在骑行时两根线搭在了一起，就会变成并连，引起短路燃烧。”王老板一边告诉记者，一边找来一根直径3毫米左右的铁丝，给记者现场演示。他把铁丝连接到了一个蓄电池的两极，刚一连上，铁丝就冒出火花，随即燃烧起来，整根铁丝都变红了。

　　友情提醒：使用电动车“四注意”

　　针对电动车自燃多发的现象，工商人员提醒消费者，在购买电动车时，要尽量选择知名品牌，相对一些山寨产品，知名品牌的质量和售后服务有保障；同时，消费者不可擅自改装车辆，电动车车内分布有各种电路，一旦发生短路，就可能引起车辆自燃，加上电动车外壳都是采用塑料制品等易燃材料，燃烧速度很快，很难及时扑救；此外，消费者也要经常注意检修线路，防止线路老化、短路发生意外；一旦发生意外，消费者要注意保存好现场证据，比如拍照、找人作证、保留事故电动车等，发生意外事故后，属于质量问题的，要及时进行维权，以保障自身的合法权益。

　　Z近几年，电动车逐渐成为市民出行代步工具，电瓶车在路上或者充电时发生自燃的现象也屡有发生。据消防部门不完全统计，去年至今，由于电动车自燃引发的火灾也发生了多起。由于电动车需要经常充电，一些小区为了方便居民，都在车棚安装了充电插头，有些还特别安排专人负责。但很多单位，由于人力有限，只是安装了电源插座，职工停车充电都是先到先得，留下了很多隐患。

　　事例：我市近期因电动车引发的火灾
　　11月12日，我市海港区文耀里小区一居民住宅在深夜突发火灾，经消防部门调查发现，火灾原因为该住户购买的电动车锂电池长时间充电引起电池故障，引燃餐桌周边放置的椅垫及桌布等可燃物。此次火灾造成该住户餐厅内放置的洗衣机、电冰箱和整体厨房被烧毁，造成直接经济损失3万多元。
　　11月6日上午10点多钟，海港区服务北里一居民在骑电动车外出购物时，电动车突然起火。消防部门勘查现场发现系电动车电机故障，引燃车内电线、塑料橡胶等。所幸除电动车被烧毁外并未造成人员伤亡。造成自燃事故的主要原因是电动车较为老旧，使用时间较长，已多次更换零部件，而且还私自更改了电动机内部部分电路。
　　调查：有人在楼道里为电动车充电
　　“我家楼道里总停放着一些电动车，有人还在楼道里充电，我觉得这种行为挺危险的。”11月25日上午，海港区市民王女士打电话向本报反映，希望市民们能够引起重视。
　　根据王女士反映的情况，记者走访了我市海港区、开发区多个小区。正如王女士所说，楼道已经成为许多市民停放电动车并进行充电的“存车棚”，特别是一些高层住户更是如此。
　　关于电动车充电可能会引发的危险，每天骑电动车上下班的市民栗先生也有顾虑。栗先生家在开发区，他充电基本上都是在自家下房里，一般都是充一个晚上。“以前充电时也曾发现有异常声响，后来换个充电器就没事了。”栗先生说，他的个别邻居把下房里的电源引到楼道里，把电动车放在楼道里充电。
　　记者走访调查了解到，许多市民之所以选择把电动车放到楼道里，一个原因是担心电动车被盗，另一个原因是有些电动车电池不易从电动车里取出，所以把电动车放到楼道里充电。很多人给电动车充电都是在夜间，这也造成个别电动车充电发生故障时，不能被及时发现。
　　另外，记者从一些电动车商家那里了解到，有些人私自更改电动车的电动机内部电路，也是造成电动车自燃的一个原因。
　　提示：别超时充电和私自改装内部电路
　　11月26日上午，记者从海港区公安消防大队了解到，电动车引发火灾多是充电所致。为何充电时会发生火灾呢？
　　据了解，电动车电池以25℃为标准，每下降1℃，续航里程大约会减少百分之一，这是铅酸电池的物理性质决定的。这种情况下，很多电动车使用者觉得是电池充电量不足或是老化了，希望通过延长充电时间来提高电动车电池电量，增强电池使用效能，这是一种错误的认识。工作人员提醒广大市民，切勿使用不合格的充电器为电动车进行长时间充电，过量的充电在很大程度上会造成电池故障，造成流液、喷火等，引发火灾事故。
　　工作人员还提醒市民，不要对电动车内部电路进行私自改装，对于确实已丧失了基本安全保障、无法正常使用的老旧电动车应进行淘汰处理。另外，在为电动车充电时要确定电动车或者电池周围没有可燃物，让其在一个相对安全的环境中进行充电，避免因电池故障引燃周边可燃物造成的危害。

　　四成家庭火灾
因电动车引起
　　20日,记者在花园社区刘女士家看到,电动车电池正放在客厅内充电。刘女士说楼下配套房内没装电源,只能把电池提到屋里,“晚上充上电,第二天白天用。充电指示标志灯显示充满后忘拔的情况也经常发生。”刘女士说,至于在家充电会不会发生危险,她说自己没有考虑过。
　　“我家住一楼,充电就在院子里的配套房内,比较方便。”居民杨先生说,配套房内堆有很多杂物,他担心过充电时间过长会引发火灾。
　　小区4号楼下,王女士在室外给电动车充电,电动车上还盖着雨衣。“配套房内没有电源,我只好把家里的插排接出来,下雨的时候用雨衣盖一下。”周女士说。
　　泰山区消防大队大队长陈超介绍,目前泰安市电动车保有量超过100万辆,因电动车充电不当等引发的火灾约占到家庭火灾总数的百分之四十。“电动车充电不当引发火灾的案例不在少数,现在还有一些市民不重视电动车防火,用不正确的方法给电动车充电,很容易引发火灾隐患”
电动车起火
多发生在充电时
　　“很多居民的充电方式都存在安全隐患。”陈超说,电动车充电时间要严格按照厂家说明书规定,车辆充电应尽量在居住区域外进行或将电池拆下来单独充电。充电线路应固定安装,加装短路和漏电保护装置。
　　陈超介绍,电动车起火多数发生在充电过程中,有的在充电中电路短路,有的充电器线路超负荷、电动车电池故障等都会引发火灾。“有些电动车不符合标准,车身多采用易燃可燃的塑料制作,一旦着火,火势会迅速蔓延。”
　　“不少住户夜间将电动车搬到室内存放并充电、一旦发生火灾,火焰、浓烟将会封闭建筑物出口,导致人员疏散困难,容易发生人员伤亡。”陈超说,这是电动车火灾易造成人员伤亡等重大事故的原因。　
购买电动车时
认准电瓶3C标志
　　“我想知道,普通老百姓买电动车怎么才能买到放心的,可以保证安全。”在消防知识安全座谈会上,市民纷纷提问。
　　电池生产厂家技术人员孔光介绍,正规厂家出品的电瓶都有3C标志认证,有良好的售后服务。居民更换电瓶要选对型号,不同型号、不同品牌电池不能混用。使用电瓶应注意保养,不可靠近火源、热源,炎热季节禁止暴晒,应避免剧烈震荡、碰撞和正负极短路。
　　“什么样的电瓶、电动车容易起火?”市民问。“铅酸蓄电池本身不宜燃烧也不易被点燃,容易发生自然的是电气线路。”孔光介绍,很多旧电动车、二手电动车因为线路老化,易发生自燃,发现电瓶漏液、外壳破损,应立即更换。
　相关链接　
教您五招　防电动车火灾
　　在和居民的交流过程中,陈超还传授了“五招”防止电动车火灾。
　　首先买车要看清品牌,选择有生产许可证、知名品牌的电动车,查看电动车是否具备欠压、过流和短路自动保护功能。
　　其次要勤检查常维护,看清说明书并按照说明书规定操作,选择配套充电器、车辆、电机型号等。
　　第三,存放电动车要和自行车等分开,并按照要求配备消防设施,不得在建筑物首层门厅、走道及楼梯间充电。
　　第四,电动车充电时间不能超过10小时。充电时,应将充电器放置在容易散热的地方。
　　第五,行驶中充电器不要放在车上,避免电动车雨天进水和颠簸。